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Un humour noir qui ne passe pas...

 
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Auteur Message
Renata


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MessagePosté le: Mar 31 Mar 2015 - 08:15    Sujet du message: Un humour noir qui ne passe pas... Répondre en citant

Crash de l’A320 : un scénario similaire dans le film  »Les Nouveaux sauvages »


À croire que le pilote de l’A320 s’est inspiré de l’idée pour crasher son avion. Quoiqu’il en soit, cela passe mal, l’humour noir à certaines limites suivant une partie des foules lorsque celui-ci ressemble un peu trop aux événements actuels. Personnellement, cela me donne encore plus envie d’y jeter un oeil…

Citation:
Le long métrage du réalisateur Damián Szifrón met notamment en scène l’histoire d’un pilote qui se retranche dans son cockpit et provoque la chute de son avion. En Grande-Bretagne, où  »Les Nouveaux sauvages » vient de sortir, les spectateurs se sont offusqués de la ressemblance avec le drame de l’A320 de la Germanwings.
sic… Parmi ces personnages, on trouve un pilote de ligne qui en veut à beaucoup de monde. Au cours d’un vol, un homme et une femme en train de faire connaissance se rendent compte qu’ils ont une connaissance en commun en la personne de Pasternak, pilote de son état. Petit problème, tous les autres passagers le connaissent également. Leur point commun : dans le passé, ils n’ont pas été particulièrement sympathiques avec Pasternak. Panique à bord. Le pilote est retranché dans son cockpit. Alors qu’un des passagers tente désespérément d’ouvrir la porte, il précipite l’avion dans le jardin de ses parents, à Buenos Aires, pour entraîner dans sa mort tous les occupants de l’appareil.
Article en intégralité sur Metronews.fr

 
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MessagePosté le: Mar 31 Mar 2015 - 08:15    Sujet du message: Publicité

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patodadibu


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MessagePosté le: Mar 31 Mar 2015 - 13:51    Sujet du message: Un humour noir qui ne passe pas... Répondre en citant

Intéressant.

Faudrait il pour autant croire à a prescience ? à la synchronicité ?

Sans doute quand une idée est dans l'air ... C'est qu'il y'a problème.

Le verouillage des cockpits de l'intérieur rendu possible depuis le 11 septembre, comme parade au terrorisme, à donc du susciter bien des interrogations.

La preuve que c'est un mauvais système, puisque déjà une fois il a tué.



A moins qu'il ne faille t'y voir une "machination holliwodienne" dont aja777 semble friand.


http://www.metronews.fr/culture/crash-de-l-a320-un-scenario-similaire-dans-…


En tous les cas, sinistre présage? Des internautes ont même été jusqu'à demander le retrais du film alors c'est pour dire
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aja777


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MessagePosté le: Mar 31 Mar 2015 - 15:37    Sujet du message: Un humour noir qui ne passe pas... Répondre en citant

Bonjour Patodadibu Shocked Shocked

 
Citation:



 A moins qu'il ne faille t'y voir une "machination holliwodienne" dont aja777 semble friand.



Friand n'est peut être pas le bon terme ,disons que je pense que l'impact des manipulations médiatiques n'est pas a sous estimer dans un monde totalement coupé de ses racines universelles ...
Donc fabriquant a mon avis des ""individus ""manipulables a souhait !
Amicalement ""

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Marine
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MessagePosté le: Mar 31 Mar 2015 - 20:32    Sujet du message: Un humour noir qui ne passe pas... Répondre en citant

Citation:
Donc fabriquant a mon avis des ""individus ""manipulables a souhait !


Et des conspirationnistes en levier automatique !

Il n'a pas eu à se torturer les méninges

http://www.leparisien.fr/faits-divers/crash-de-l-a320-d-autres-cas-de-pilot…
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aja777


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MessagePosté le: Mar 31 Mar 2015 - 20:49    Sujet du message: Un humour noir qui ne passe pas... Répondre en citant

Bonsoir Marine

 
Citation:

 Et des conspirationnistes en levier automatique !


Il n'a pas eu à se torturer les méninges


Sans tomber dans le conspirationnisme aveugle ""en levier automatique"" bien sur,nous sommes malheureusement dans un monde ,ou d'une part ces derniers temps les accidents ou disparitions d'avions disons ""étranges"" sont récurrentes,et d'autre part une action occulte ne fait malheureusement aucun doute ....
Donc rien n’empêche d'essayer de comprendre de manière posée et réfléchis bien sur, ne serais ce que  pour y voir plus clair !
 
Amicalement

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L'Ange Gardien


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MessagePosté le: Mar 31 Mar 2015 - 20:51    Sujet du message: Un humour noir qui ne passe pas... Répondre en citant

Citation:

 Crash de l’A320 : un scénario similaire dans le film  »Les Nouveaux sauvages »

Le film a été sans doutes tourné avant la catastrophe....en même temps des accidents d'avions de ligne, il y en a tous les ans....
Citation:


 Sans doute quand une idée est dans l'air ... C'est qu'il y'a problème

Oui, elle fini par s'écraser...ooopps
Citation:


 Friand n'est peut être pas le bon terme ,disons que je pense que l'impact des manipulations médiatiques n'est pas a sous estimer dans un monde totalement coupé de ses racines universelles ...
Donc fabriquant a mon avis des ""individus ""manipulables a souhait !
Amicalement
""

Pour ce cas, il faudrait analyser "numérologiquement" le film "Y a t-il un pilote dans l'avion ?"

Au boulot ! Wink
Citation:


 Et des conspirationnistes en levier automatique !


Mais non qu'il est pas orienté leur discours ! Smile
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aja777


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MessagePosté le: Mar 31 Mar 2015 - 21:23    Sujet du message: Un humour noir qui ne passe pas... Répondre en citant

Renata a écrit

 
Citation:

 À croire que le pilote de l’A320 s’est inspiré de l’idée pour crasher son avion. Quoiqu’il en soit, cela passe mal, l’humour noir à certaines limites suivant une partie des foules lorsque celui-ci ressemble un peu trop aux événements actuels. Personnellement, cela me donne encore plus envie d’y jeter un œil…

Ce n'est visiblement pas une première si j'ose dire  !

 
Citation:

 LA TERREUR made in usa FABRIQUEE" de Webster Tarpley.
extrait. page 199:
Le 31 octobre 1999, jour de Halloween, fut marqué par le crash mystérieux du vol 990 de la compagnie Egypt Air, un Boeing 767 qui s’était envolé de l’aéroport JFK de New-York en direction du Caire. Un peu avant 2h du matin, l’avion quitta brusquement son altitude normale de 33 000 pieds et après quelques manœuvres désespérées s’écrasa dans la mer. Le gouvernement des Etats-Unis, par le biais du Bureau national pour la sécurité des transports(NTSB), affirma que l’avion avait été délibérément écrasé par le pilote Gamil al-Batouti. La version américaine était basé sur l’enregistrement du cockpit qui selon le NTSB avait enregistré la prière musulmane de Batouti « je m’en rets à Dieu »
Juste avant que l’avion se mette à piquer et encore plusieurs fois alors qu’il tombait. Ainsi Batouti fut il accusé d’avoir été le premier pilote-suicide musulman. Le gouvernement Egyptien refusa l’explication et exigea une enquête plus objective.
Sur cet accident, la commission du 11/9 écrit :
« vers la fin de 1999, un large débat eut lieu dans les débats à propos du crash, au large du Massachusetts, du Boeing 767 du vol Egypt Air 990. L’explication la plus plausible qui se dessina était qu’un des pilotes ayant été pris d’une crise de folie avait saisi les commandes et envoyé l’avion dans la mer. Après les alertes du millénaire, lorsque le pays commençait à se détendre, Clarke organisa une réunion de son groupe de sécurité contre terroriste essentiellement consacrée à la thèse de la possibilité d’un piratage de l’avion par Al-Qaïda . La commission du 11/9 n’indique pas que ce vol transportait un groupe d’officiers égyptiens qui revenaient d’un entrainement sur des hélicoptères Apache aux Etats-Unis malgré les oppositions véhémentes du gouvernement israélien.
Cette affaire est devenue très connue à cause d’un article de William Langewiesche dans Atlantic Monthly paru peu après le 11 septembre. D’après Langewiesche, le prétendu pilote suicide était un bon vivant de 60 ans à trois mois de la retraite. Marié et père de cinq enfants, dont une fille qui souffrait d’un lupus soigné et guéri à Los Angeles, Batouti
avait une maison confortable au Caire et une résidence secondaire au bord de la Méditerranée. Il transportait avec lui un pneu qu’il avait acheté la veille dans le New Jersey et un certain nombre d’échantillons de Viagra qu’il réservait comme cadeaux à des amis. Toute tentative de décrire cet homme comme un pilote suicide est vouée à se briser sur l’écueil de l’absurdité.
Selon le rapport tendancieux de Langewiesche à 1h48, le pilote, le capitaine Habashi alla aux toilettes en laissant Batouti seul aux commandes. A 1h48min30s on entend un son incompréhensible sur l’enregistreur de cabine que Langewiesche prétend être « control it » ou »hydraulic ». il s’agissait probablement d’un mot en anglais comportant trois syllabes avec l’accent tonique sur la deuxième. Sa signification réelle demeure une énigme. Puis tandis que l’avion piquait, Batouti répéta quatre fois « je m’en remets à dieu »
Concernant l’attentat du 11 septembre, absolument aucun enregistrement de voix dans la cabine n’a été révélé entièrement au public ni aux chercheurs ; le FBI et le gouvernement
avaient de toute évidence beaucoup à cacher.
Peut être le vol 990 avait il échappé au contrôle de ses pilotes et était il passé sur le mode télécommandé du système Global Hawk de l’armée étatsunienne ? C’était la technologie qui avait servi à guider le drone Prédator en Afghanistan au sujet duquel Richard Clarke fut si prolixe devant la commission du 11/9 en avril 2004. Peut être le vol 990 était il le Boeing choisi pour être la couturière (dernière répétition d’une pièce, en costumes, pour dernières retouches par les couturières) du 11 septembre ?

Plus tard on constata grâce à l’enregistreur de vol que les gouvernes de profondeur de la queue s’étaient désolidarisées :
L’un était en position pour abaisser le nez de l’avion, l’autre pour le lever. Les ailerons des deux ailes avaient une drôle de position verticale qu’on ne voit normalement jamais sur un avion. Ces anomalies n’ont pas soulevé la curiosité du NTSB qui souscrivait totalement à la thèse du pilote suicide.
Tarek Selim, chef pilote d’Egypt Air déclara à un journaliste britannique que l’avion volait si vite qu’il avait du perdre son empennage. Il qualifia de ridicule et de non-sens la théorie du FBI selon laquelle un des pilotes aurait délibérément écrasé l’avion. Il estimait que l’avion égyptien avait été abattu soit par une bombe soit par un missile qui aurait touché la queue.


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